Asombro en Red Bull con la ruinosa trampa que congela a Max Verstappen y Checo Pérez, son culpables

Abu Dhabi, como viene siendo habitual en los últimos años, puso el broche a la temporada de Fórmula 1 en el día de ayer y nuevamente fue Max Verstappen el piloto que subió a lo más alto del podio para redondear una campaña excelsa.

El neerlandés se ha convertido en el gran rival a batir y se antoja complicado que Red Bull vaya a toparse con un rival lo suficientemente consistente para poner en jaque la victoria de la marca austriaca en 2024, aunque Ferrari, Mercedes y Aston Martin están trabajando seriamente en ello.

En tal caso que Verstappen haya conquistado el campeonato con un récord de puntos particular incluido conlleva una nota negativa en la que Checo Pérez también está involucrado: según un informe recibido en Don Balón, Red Bull tendrá que abonar más de 7 millones de dólares a la FIA para participar en la próxima temporada de Fórmula 1.

Como es fácilmente deducible, esta es la primera vez que un equipo se ve obligado a pagar semejante cantidad de dinero para poder formar parte de la nueva parrilla de 2024 y el motivo lo dan los 860 puntos conseguidos entre Verstappen y Pérez en el mundial recién finalizado: 575 por parte del campeón y 285 a cargo del mexicano, quien ha concluido el curso en segunda posición.

Según esta información, la FIA estableció los siguientes costos en función del rendimiento del piloto: la tarifa base de inscripción es de 657.837 dólares, y por cada punto que se consiga, esta aumenta 7.893.

Si bien Red Bull saldrá más que perjudicado que nadie aquí y esta poderosa inversión podría dificultar otras maniobras previstas por la escudería, pero no queremos dejar pasar la oportunidad de poner de manifiesto el gasto que deberán asumir el resto de equipos que integran el paddock: Mercedes, 3.347.012; Ferrari, 3.327.287; McLaren: $2.643.487; Aston Martin: $2.498.837; Alpine, $1.446.837; Williams, $841.937; Alpha Tauri, $822.212; Alfa Romeo, $763.037 y Haas, $736.737.