La petición de Alonso que altera la FIA: Alpine va con todo en Monza

El piloto español quiere seguir avanzando a pasos agigantados

La petición de Alonso que altera la FIA: Alpine va con todo en Monza

El mundial de F1 volverá a tener su tercera cita consecutiva este fin de semana, esta vez en el icónico trazado de Monza, y Fernando Alonso quiere seguir demostrando por qué es uno de los pilotos más aclamados de la historia de este deporte. Es cierto que sus aspiraciones de cara al mundial son utópicas, pero eso no está evitando que el asturiano esté manifestando un nivel excelso a manos del A521.

Así, tras haber cosechado un meritorio sexto puesto en el pasado GP de Países Bajos (circuito de Zandvoort), quiere reafirmar su presencia en el top-10 de la clasificación general y una buena actuación en el asfalto italiano de Monza podría suponer alcanzar a Daniel Ricciardo en la tabla general: 10 puntos es la diferencia con el australiano.

Alpine

Eso sí, aunque las sensaciones de Alpine -y especialmente de Alonso- estén superando las expectativas depositadas tras observar el comportamiento del monoplaza azulado en la primera parte de la temporada, el español no ha querido dejar pasar la oportunidad de implorar a la FIA a que incluya los peraltes tal y como se pudo apreciar en el trazado neerlandés el pasado fin de semana, un factor que potenció los adelantamientos del veterano piloto asturiano en la salida: "Ayuda a la naturaleza de las carreras y ayuda a acelerar en las curvas, a la gestión de los neumáticos y a la aerodinámica. A todo lo que no estamos acostumbrados, porque en los últimos años construimos circuitos con las curvas sin peralte, que hacen todo lo contrario”, expuso.

Alonso

Tenga en cuenta o no la FIA estas palabras del bicampeón del mundo con Renault de cara a futuras remodelaciones en algunos trazados, lo que es una realidad es que Alpine atraviesa el mejor momento de la temporada y Laurent Rossi, director de la marca en la F1, no pierde la esperanza de cara a lograr un nuevo podio más y el formato sprint (que regresa a la categoría tras Silverstone) podría ser un punto muy positivo para la escudería francesa dada la gran habilidad que ha evidenciado Fernando Alonso en las últimas salidas, especialmente en el último GP de Países Bajos

Ahora, y tras haber renovado recientemente su contrato hasta el año 2023, toca seguir soñando en el box galo, al menos hasta que Alonso u Ocón den motivos para lo contrario.