Leclerc y su Ferrari arrasan, Sainz y su Williams se quedan atrás en la última batalla del año

Leclerc marca el paso con Ferrari, Sainz y Williams deben seguir trabajando en su adaptación

Leclerc y su Ferrari arrasan, Sainz y su Williams se quedan atrás en la última batalla del año

La temporada 2024 de Fórmula 1 ha llegado a su fin con los test de postemporada. Este evento, realizado en un solo día, permitió a los equipos probar nuevas configuraciones, mientras que algunos pilotos novatos tuvieron la oportunidad de rodar con los coches de sus equipos. En esta última jornada de pruebas, Charles Leclerc y su Ferrari destacaron, mientras que Carlos Sainz, con su Williams, quedó algo rezagado.

Los protagonistas del día

El dominio de Charles Leclerc con su Ferrari fue indiscutible. El piloto monegasco marcó el tiempo más rápido de la jornada con un impresionante 1'23''510. Leclerc aprovechó al máximo la oportunidad para probar diferentes configuraciones y continuar con el desarrollo del monoplaza. Ferrari cerró el año con un buen sabor de boca, y el monegasco mostró su excelente forma de cara al futuro.

Leclerc

Por otro lado, Carlos Sainz, quien estuvo al volante de un Williams durante estos test, terminó en la segunda posición con un tiempo de 1'23''635. Aunque se acercó a Leclerc, la diferencia de 125 milésimas de segundo dejó claro que el piloto español todavía tiene trabajo por hacer con su nuevo equipo. A pesar de los esfuerzos, Sainz no logró igualar el ritmo del Ferrari.

Nuevos rostros y pruebas de futuro

Estos test también fueron una oportunidad para ver a nuevos pilotos al volante. Nico Hülkenberg, quien regresó a Sauber, mostró un rendimiento sólido al marcar el cuarto mejor tiempo del día, mientras que Andrea Kimi Antonelli, quien sufrió una intoxicación alimenticia, pudo finalmente rodar y terminar en la quinta posición.

Un estreno destacado fue el de Yuki Tsunoda, quien se subió al Red Bull y completó 127 vueltas. Aunque su tiempo de 1'24''689 no fue tan competitivo como el de otros pilotos, su principal objetivo fue acumular kilómetros y mejorar la puesta a punto del coche. Liam Lawson, por su parte, fue el piloto con más vueltas completadas, sumando un total de 159 giros.