Duras críticas a Jorge Martín por culpa de Ducati y presión máxima por el sustituto de Marc Márquez
Los dos pilotos que optan al título, en el epicentro de las miradas, como el 93 o Maverick Viñales
El Gran Premio de Indonesia ha dejado un vencedor y un derrotado a ojos de muchas de las voces prominentes en el Campeonato del Mundo de Moto GP. El primero lidera de nuevo con holgura el Mundial, un Francesco Pecco Bagnaia que ha recobrado su favoritismo a llevarse la corona de campeón al final del curso, mientras que el segundo, Jorge Martín, ha recibido severas críticas, todo ello en medio de otros tantos rumores por Marc Márquez o Maverick Viñales.
Quizá los más duros con el madrileño fueron Carlo Pernat y Gigi Dall'Igna. El primero calificó de “estúpida” la caída del piloto de Pramac, aludiendo en GPOne que la presión se la ha mandado ahora Bagnaia al español, eso sí, incidiendo en que la caída probablemente se debió a “una mala elección de neumáticos”, lo cual influyó en ese “error”. Por su parte el director general de Ducati Corse, en medio de las especulaciones sobre un trato parcial desde Borgo Panigale entre los dos aspirantes, comentó que “después de haber ganado al sprint, Jorge dominaba también el gran premio con una autoridad implacable, sólo traicionada por un exceso de entusiasmo”, comentó en palabras recogidas en Motorsport.
Menos duro con el de Pramac fue Jorge Lorenzo, el cual sí ve que la progresión de Martín le pueda llevar a vencer a Bagnaia, ya que, aunque “le faltaba regularidad, un poco de constancia, un poco de consistencia en carrera”, decía a DAZN, cree que “poco a poco lo ha logrado”. Veremos quién se lleva la corona, que este fin de semana tiene una cita clave en Philippe Island.
¿Quién sustituirá al 93?
Y en medio del baile en pista, también existe uno anexo en los despachos, donde todavía colea la salida a Gresini de Marc Márquez, en parte por las exigencias de su nueva firma por tener una moto campeona y en parte por saber quién puede ser el recambio del ilerdense en Honda, donde desde Japón se insiste en pilotos de Aprilia como Miguel Oliveira o Maverick Viñales, al menos Óscar Haro apuntaba en esta dirección, y por los signos de molestia en la firma de Noale.
